Film - DVD - Video

150 Jahre "Schiefe Ebene"

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Erleben Sie ein einzigartiges Ereignis hautnah mit:

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In traditionellen Jubiläumsfahrten wagen sich zahlreiche Dampf- und Diesel-Oldies am 3. und 4. Oktober 1998 über die Steilrampe, die „Schiefe Ebene“. Jeder Sonderzug ist mit bis zu 5 Kameras festgehalten, bis zu drei Dampflokomotiven werden gleichzeitig im Vorspann- und Schiebedienst gezeigt! Die legendäre Baureihe 01 ist gleich mit mehreren Loks vertreten... Über ein Dutzend Sonderzüge werden von den historischen Lokomotiven, die auch in Einzelbespannungen fahren, über die eindrucksvolle Steilrampe befördert. In diesem Film sehen Sie unter Anderem die Lokomotiven 01 118, 01 137, 01 1066, 03 001, 41 018, 41 360 bis hin zur 86 457 und der 241 in Aktion! Auch der historische Hintergrund des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg wird erläutert.

Price:19,95 €

Der Zirkus kommt! / Güter mit der Bahn

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Erleben Sie mit, wie in den 60er Jahren das Abladen am Güterbahnhof gelingt, wie die Zirkuswägen mit Traktoren abtransportiert werden und Tiere ihren Weg durch die Stadt finden. Immerhin verschlang schon damals allein der Transport pro Jahr etwa 1/2 Millionen DM.

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Bonusfilm: "Güter mit der Bahn". Ein Film aus den 70er Jahren, der das komplette Portfolio der Deutschen Bahn beim Gütertransport zeigt.

Price:19,95 € Special Price:14,95 €

Europas Gleise

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Seit mehr als hundert jahren spannen sich die Schienen der Eisenbahnen von Horizont zu Horizont. Von Anfang an gab es für sie keine politischen Grenzen: Flüsse und Gebirge halten Sie nicht auf, Abgründe überwinden sie auf kühnen Brücken und selbst Meere sind für sie kein Hindernis.

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Eindrucksvolle Impressionen aus ganz Europa - besuchen Sie Städte, wie London, Paris oder Bergen in Norwegen aus den Gleisen Europas.

Price:19,95 €

Gigant auf Schienen - Schwertransporte der DB

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

1972 fällt bei der Deutschen Bahn der Entschluss, ein 32-achsiges Schienenfahrzeug für Schwerstgüter zu bauen - den Uaai 839. Damit sollen Großgüter mit bis zu 450 Tonnen Gewicht transportiert werden.

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Erleben Sie mit diesem Film den Bau des Kolosses, erfahren Sie viele technische Details und Besonderheiten - z.B. dass nur durch Spezialstähle das Eigengewicht von 254 Tonen erreicht werden konnte. Wir zeigen Ihnen Originalaufnahmen der ersten Lastfahrt des Uaai 839, bei der ein Transformator von Stuttgart nach Waltershof bei Hamburg transportiert wurde.

Price:19,95 €

Schicksalsjahr 1954

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Lassen Sie sich von der Deutschen Bundesbahn auf eine Zeitreise in das ereignisreiche Jahr 1954 einladen: 18 Minuten prall gefüllt mit den Höhepunkten dieses Schicksalsjahres für den deutschen Fußball.

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Im mitreißenden Nachrichtenstil der damaligen Zeit behandelt die Dokumentation Schlag auf Schlag folgende Themen: * Fußball-Weltmeisterschaft – Begleiten Sie die Nationalspieler bei ihrer Rückreise in dem Sonderzug und berauschen Sie sich in atemberaubenden Szenen an dem triumphalen Empfang der »Helden von Bern« in den deutschen Bahnhöfen. * Staatsbesuche – Werden Sie Zeuge der ersten Staatsempfänge der Bundesrepublik. Erleben Sie dabei den Besuch eines Mythos: Haile Selassie, der letzte Kaiser von Äthiopien, Messias der Rastafari-Bewegung, gehört neben dem japanischen Premierminister Yoshida Shigeru zu den ersten diplomatischen Gästen. Darüber hinaus in diesem Rückblick zu sehen: * Hochwasser in Bayern – Im Juni wird Bayern von einer Hochwasserkatastrophe heimgesucht. Die Eisenbahn ist die einzige Versorgungslinie der von der Außenwelt abgeschnittenen Stadt Passau. * Neue Brücken – Die Zeit des Wiederaufbaus: Sehen Sie die Neuerrichtung der im Krieg zerstörte Kaiserbrücke zwischen Mainz und Wiesbaden und eines der ehrgeizigsten Stahlbrückenbauprojekte jener Zeit, die Verbindung von Ingolstadt und Donauwörth. * Touropa-Express – Nicht ohne Stolz stellt Ihnen die Bundesbahn ihre Luxusklasse vor. Ferner sehen Sie Dokumentationen über die Elektrisierung der Bahnstrecke, die Arbeit eines Schienenschleifzuges sowie Schlaglichter der Internationalen Behälterausstellung in Hannover und Winterimpressionen.

Price:9,95 €

Das Stahltier

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

1935 – 100. Jahrestag der ersten deutschen Eisenbahn: Die Reichsbahndirektion München beauftragt den damals kaum bekannten Willy Zielke mit der Regie zu einer Dokumentation der Eisenbahngeschichte. Damit entsteht der wohl berühmteste deutsche Eisenbahnfilm überhaupt: Das Stahltier. Und das, obwohl dieser Film seinerzeit gar nicht in die Kinos kam…

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Mit stakkatohaften Bilderfolgen, irritierende Detailaufnahmen, verkanteten Ansichten und stürzende Linien, dem lyrischem Spiel mit Licht und Schatten kommen in diesem Dokumentarfilm Stilmittel der Avantgarde zum Einsatz. Untermalt wird das Szenario durch Geräuschmontagen dramatischer Musik des bekannten Komponisten Peter Kreuder. Der Film wurde ein Meilenstein des Industriefilms. Spielfilmartige Rahmenhandlung: Ein Werkstudent (Aribert Mog) erlebt die Arbeit der Gleisarbeiter. Wegen seiner intellektuellen Art fällt es ihm zunächst schwer von den Arbeitern akzeptiert zu werden. Schließlich gelingt es ihm, indem er sie für die Technik begeistert und ihnen Schlaglichter der Eisenbahngeschichte, von den ersten Versuchen mit der Dampfmaschine von Richard Trevithick und Nicholas Cugnot bis zur Eröffnung der Strecke Nürnberg – Fürth mit einer Adler 1835, anschaulich erzählt. Eine Besonderheit des Films ist die Verwendung von funktionstüchtigen Nachbauten der Originalbauten der historischen Fahrzeuge von Cugnot, Waters und Stephenson; das Replika der im Film verwendeten »Puffing Billy« wurde z.B. 1906 für das Deutsche Museum in München für damals 18.000 Goldmark (das wären heute über 250.000 Euro) hergestellt. Pressestimmen: »Eine der aufregendsten Entdeckungen, die man unter den NS-Produktionen machen kann« (Tagesspiegel, 2002)

Price:19,95 €

Elbe & Flut

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

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Ein Sammlerstück aus den Archiven der Deutschen Bahn: Dieser s/w Film aus den 50er Jahren zeigt das Arbeitsleben in und um eine deutsche Großstadt. Begleiten Sie in pittoresken Bildern die Hamburger auf Ihrem Weg im Berufsverkehr. Von alten Dampflokomotiven über Straßenbahnen und Busse zeigt die Deutsche Bahn die Transportmittel im Arbeitsalltag von Hamburg. Methaperreich und philosophisch beleuchtet die DB die Menschen, die sich im Gewühl des Berufsverkehrs in Zeiten des Wirtschaftswunders zurecht finden müssen.

Price:14,95 €

Zug 204

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Reisen ohne Risiko, Reisen ohne Gefahr. Ohne Beeinträchtigung von A nach B. Nicht nur der Passagier hat dies zum Ziel. Die Bundesbahn tut alles dafür, ihre Kunden mit Sicherheit an den Wunschort zu transportieren.

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Der Film zeigt anhand der Fahrt des Zuges D 204 von Düsseldorf nach München die Sicherheitssysteme der Bundesbahn. Man erhält einen Einblick hinter die Kulissen: Der Film zeigt den Aufbau einer Fahrstraße in einem mechanischen Stellwerk, einem elektro-mechanischen Stellwerk und einem modernen Gleisbildstellwerk, dem sogenannten Spurplanstellwerk. Dabei werden die Unterschiede leicht verständlich erklärt. Zug 204 vermittelt interessante Informationen rund um den Bahnablauf. Eindrucksvolle Landschaftsbilder, die durch poetische Texte unterstrichen werden, machen den Film einzigartig.

Price:14,95 €

Fortschritt 1953

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Lassen Sie sich von der Deutschen Bundesbahn und ihrer Jahresschau in das Jahr 1953 versetzen! In der DDR kam es im Juni zu einer Welle von Streiks, Demonstrationen und Protesten: der so genannte Juni-Aufstand. Auch für die Bahn war es ein ereignisreiches Jahr.

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Im mitreißenden Nachrichtenstil der damaligen Zeit behandelt die Dokumentation Schlag auf Schlag folgende Themen: * Sicherheit zu erst – Auflaufversuche und bewegliche Bremsblöcke verbessern die Sicherheit an Deutschlands Kopfbahnhöfen enorm. * UKW-Richtfunktürme – die Möglichkeit, mehrere Gespräche über das Fernsprechnetz gleichzeitig führen zu können, erhöht die Sicherheit im Betriebsablauf. * Funktechnik – Die moderne Technik hält auch Einzug in die Stellwerke und Bahnhöfe – Funk erleichtert und beschleunigt die Arbeit und verändert den Alltag der Bahner. * Elektrifizierung – Auf der Strecke Basel-Karlsruhe wird die Teilstrecke Basel-Efingen-Kirchen elektrifiziert. Ein Grund für die Bundesbahn, die Jungfernfahrt gebührend zu feiern. * Neue Fahrzeuge – Die Bundesbahn stellt den neuen Schienenstraßenbus vor: eine Längsverbindung durch den Bayerischen Wald zwischen Schaum und Passau. Ferner sehen Sie die Grundsteinlegung für die Empfangshalle am Hauptbahnhof Essen, die letzten Arbeiten an der neuen Hohenzollernbrücke in Köln, sowie einen Beitrag über das Umschiffen eines Schiffes von der Donau zum Rhein über Land, die Verkehrsausstellung in München und u.v.m.

Price:9,95 €

Europajahr 1957 – Die erste Fahrt des Trans Europ Express

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Lassen Sie sich von der Deutschen Bundesbahn mit ihrer Jahresschau in das Jahr 1957 versetzen – das Jahr für Europa. Durch die Unterzeichnung der »Römischen Verträge« wird der Grundstein für die Europäische Union gelegt. Auch auf den Schienen ist Europa ein Thema: Der Trans Europ Express (TEE) bestreitet seine Jungfernfahrt.

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Im mitreißenden Nachrichtenstil der damaligen Zeit behandelt die Dokumentation Schlag auf Schlag folgende Themen: * Die Rangierlok V60 – eine Diesellokomotive, die sich durch Schnelligkeit, saubere Bedienung und verringerten Kohleverbrauch auszeichnet. * Die Werksfeuerwehr der Deutschen Bundesbahn – auch die Deutsche Bahn hat ihre eigene Feuerwehr, die in Gefahrensituationen schnell reagieren und handeln kann. * Die Hundestaffel der Deutschen Bundesbahn – damit der Bahnhof ein sicherer Ort ist und bleibt, besitzt die Bundesbahn ihre eigene Hundestaffel. * 75 Jahre Gotthard-Tunnel – der längste Eisenbahntunnel der Welt verbindet Europa durch die Alpen hindurch. Ferner sehen Sie kurze Dokumentationen über die Sozialwerke der Deutschen Bundesbahn, den Bundesbahn-Waldbestand und dessen Pflege sowie einen Beitrag über das Fährschiff »Theodor Heuss«.

Price:9,95 €

Ein Wandertag im Sauerland

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Eine Bahnfahrt die ist lustig, eine Bahnfahrt die ist schön. Ein Wandertag mit der Deutschen Bahn in das herrliche Sauerland – das ist wirklich außergewöhnlich.

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Neben der Bahnfahrt werden Arbeiten hinter den Kulissen der Deutschen Bahn gezeigt – vor Fahrtbeginn werden die Wagen gereinigt. Einen Einblick erhält man auch in die Aufgaben des Fahrdienstleiters, der für die richtige Weichenstellung verantwortlich ist. Neben den Eisenbahnbildern verspricht der Film erstklassige und eindrucksvolle Aufnahmen des Sauerlandes: Landschaftsbilder rund um die Ruhr, das Wasserschloss Lahr und das Ruhrtal. Ein durchweg interessanter Film über das Ruhrgebiet, das Sauerland und die Arbeit der Deutschen Bundesbahn in der Vergangenheit.

Price:14,95 €

Neue Lokomotiven 1956

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Von der E 10 bis zur V 200 Diesel Lokomotiven, E-Züge...: Die Bundesbahnjahresschau – Kompakt, spannend und informativ präsentiert sich dieser Rückblick der Deutschen Bundesbahn. 1956 ein aufregendes und erfolgreiches Jahr für die Bahn.

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* Neue Lokomotiven: Vier neue E-Lokomotiven brachte das Jahr 1956 für die Deutsche Bundesbahn. Von der Schnellzuglok E10 bis zum Güterzug E50 – Das größte europäische Verkehrsunternehmen hatte ab diesem Zeitpunkt alle nötigen Loks für den Personen- und Gütertransport auf den neu elektrifizierten Strecken zur Verfügung. Aber nicht nur das: Die berühmte Diesellok V200 wurde zum ersten Mal im großen Stil ausgeliefert. * Der 1000. Wagen: »3YG« hinter diesem nüchternen Kürzel verbarg sich ein cleveres Umbauprogramm der Deutschen Bundesbahn. Unter dem Motto »Aus alt mach neu« wurden aus den bis dahin bekannten Abteilwagen die neuen, komfortablen Reisezugwägen für den Nahverkehr. * ORE-Versuchsfahrt: Ein vereintes Europa – was in den 50er Jahren politisch nur eine Idee in Kinderschuhen war, wurde zumindest von den europäischen Bahnen bereits praktiziert. Wagons aus sechs verschiedenen Ländern waren 1956 auf einer Reise quer durch Europa. Das Ziel: Tests an den verschiedenen Heizungssystemen. Egal ob bei Schneesturm in den Alpen oder bei Hitze an der Adria – die Heizungen der Personenwagons mußten funktionieren. Weitere Themen: Staatsbesuche, Weihnachten auf dem Bahnhof, Stellwerk im Wattenmeer, neue Schnellzugbremse und mehr…

Price:14,95 €

Saarland 1957

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Das Jahr 1957 – aus Sicht der Deutschen Bundesbahn. Kurz und knackig zusammengefaßt in 17 Minuten erzählt dieser Film die wichtigsten Geschehnisse in Sachen Bahnverkehr.

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* Gründung der Bahndirektion Saarbrücken – Nach 10 Jahren als selbstständiger Staat tritt das Saarland als elftes Bundesland der Bundesrepublik Deutschland bei. Zwei Drittel der Saarländer begrüßen den Anschluß und Frankreich signalisiert seinen Willen für eine gute Zusammenarbeit mit seinem östlichen Nachbarn. Die Deutsche Bundesbahn wird mit einem Schlag durch rund 13.600 Eisenbahner verstärkt. Die Bundesbahndirektion Saarbrücken ist geboren. * Elektrifizierung Hamm-Düsseldorf – In Sachen Technik tut sich so einiges bei der Bundesbahn. Am 2. Juni gibt der damalige Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm den Startschuß für die neue, elektrifizierte Bahnstrecke zwischen Hamm und Düsseldorf. Ein Mammutprojekt – immerhin mußten auf der 124 Kilometer langen Strecke 4000 Masten und rund 480 Kilometer an Leitungen verlegt werden. * Funktechnik – Die moderne Technik hält auch Einzug in die Stellwerke und Bahnhöfe – Funk erleichtert und beschleunigt die Arbeit und verändert den Alltag der Bahner. * Portrait der Verwaltung – Millionen Kostenstellen gibt es bei der Bahn schon in den 50er Jahren. Ob Löhne und Gehälter, Kohle oder Mietkosten, ohne die Verwaltung der Deutschen Bundesbahn wäre vermutlich kein Zug gefahren. Weitere Themen: Wiederaufbau der Bahnhöfe in Bochum, Münster, Wolfsburg und Braunschweig; Werner Hilpert, CDU-Politiker, ehemaliger Verkehrs- und Finanzminister und Vorstandsmitglied der Deutschen Bundesbahn stirbt.

Price:9,95 €

100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Die einmalige Fahrzeugparade und Fahrzeugschau vom 16.10.1999 wurde für diesen Film mit vier Kameras dokumentiert:

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Im Rahmen des 100-Jahre-Jubiläums des Verkehrsmuseum Nürnbergs, das 1899 als „Königlich-Bayerisches Eisenbahn-Museum“ am Marientor gegründet wurde, fanden verschiedene Veranstaltungen statt. Die Fahrzeugparade glänzt mit herrlichen Dampflokomotiven und Eisenbahnen. Technisch Interessierten werden in diesem Film detailreich Baureihen, Herkunft der Fahrzeuge und Besonderheiten erläutert. Von der ADLER über die SAXONIA, der 01 509 bis zum „Ulmer Spatz“, dem „CargoSprinter“ und der Hanomag Dampflok „Ebermannstadt“: Lokomotiven zum Sattsehen!

Price:19,95 €

Dampfspektakel im Pfälzer Wald

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Historische Dampfloks übernahmen im Pfälzer Wald im Herbst 2000 für vier Tage den Regeltaktverkehr.

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Anlass dafür war das Doppeljubiläum von 10 Jahren Plandampf und 125 Jahren Queichtalbahn. Auf der 130 Kilometer langen Rundstrecke zwischen Neustadt, Pirmasens und Kaiserslautern konnte man in beiden Richtungen in die Regelzüge mit den Dampflok-Klassiker aus den 30er und 40er Jahren einsteigen. Sehen Sie eindrucksvolle Aufnahmen der dampflokbespannten Züge auf ihrer Reise durch den Pfälzer Wald (5 Kamera-Teams), teilweise bestehen sie noch aus den alten "Silberlingen". Erleben Sie die Dampflokstars 01 118 / 01 1066 / 01 519 / 03 2295 / 41 1150 und 50 3539 vor der herrlichen Naturkulisse des Pfälzer Waldes zwischen Neustadt, Landau, Annweiler-Trifels, Pirmasens, Kaiserslautern, Hochspeyer, Frankenstein, Weidenthal. (Kursbuchstrecken 670, 684, 680, 672) mit vielen Tunnelbauten, Schloss- und Burgruinen, Rebenhängen. Der 5.Tag gehörte der historischen Dampflok 58 311 (UEF). Sie beförderte den täglich dieselbespannten Kalkzug der BASF mit 2000 t zwischen Stromberg/Hunsrück-Bad Kreuznach, Enkenbach entlang der Alsenz nach Neustadt/W. Der schwere Zug wird durch die historische Dampflok 50 3539 nachgeschoben.

Price:19,95 €

Deutscher Norden

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Der Deutsche Norden: bekannt für sein Tiefland und das viele Wasser. Der Schauspieler Heinz Reincke, bekannt aus »Zwei Münchner in Hamburg« erzählt in diesem Werbefilm der Deutschen Bahn aus den 70er Jahren von seiner über alles geliebte Heimat.

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Die schöne Landschaft und die Eigenheiten der Menschen sind dabei ein Thema seiner Erzählungen. Seit der Erschließung des Nordens durch die Deutsche Bahn hat sich dort wirtschaftlich einiges verändert. Wie dieser Wandel genau von statten ging, veranschaulicht Heinz Reincke anhand der wahren Geschichte des »Kutterns« und des plötzlich einsetzenden Tourismusbooms. Der Film zeigt, neben den Zügen der Deutschen Bahn, die schöne und beeindruckende Landschaft Norddeutschlands: das Watt, das Tiefland, den Strand, typische Dörfer, sowie den Norden aus der Vogelperspektive – alles untermalt mit stimmungsvoller Musik. Traumhafte Filmaufnahmen machen Lust auf eine Reise in den Norden.

Price:14,95 €

Wahrzeichen im Wandel der Zeit

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Die Süderelbbrücke südlich von Hamburg – die meist befahrene Stahlbrücke Deutschlands.

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Züge von und nach Skandinavien müssen hier die Elbe überqueren. 1872 erbaut, mußte sie im Jahre 1967 ersetzt werden – das allerdings ohne den laufenden Bahnverkehr zu behindern. Dieser Dokumentarfilm zeigt von der Planung bis zum Bau jeden Schritt dieses Mammutprojekts. So wird beispielsweise die Demontage der alten und der Neubau der neuen Süderelbbrücke Schritt für Schritt im Zeitraffer gezeigt. Der Film liefert brillante Bilder während des gesamten Baus. Sie machen diese Dokumentation einzigartig. Seien Sie mit dabei, wenn ein Wahrzeichen sein Gesicht verändert.

Price:14,95 €

Mikado an Posten 24

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Sie sind die »Fluglotsen« der Deutschen Bahn – die Männer der Oberzugleitung (OZL).

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Anhand der OZL München zeigt der 1981 produzierte Film die verantwortungsvolle Arbeit der sogenannten »Regisseure« des Bahnbetriebes. Am Beispiel einer verlorenen Langholzladung am Posten 24 zeigt dieser Film, was geschieht wenn der Zugverkehr nach München lahmgelegt wird. Wie wird die Weiterreise der Fahrgäste gewährleistet? Welche Arbeitsschritte sind notwendig um den Verkehr wieder aufzunehmen? Mikado an Posten 24 beantwortet diese Fragen genau. Interessante Einblicke verspricht dieser Film auch in die Leitzentrale in Mainz. Von dort wurde der gesamte Intercity-Verkehr für Deutschland koordiniert. Sehen Sie all dies in diesem Film aus den Archiven der Deutschen Bahn!

Price:14,95 €

Traktion mit Tradition

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Eine Filmlegende ist wieder da: „Traktion mit Tradition“. Unter diesem Titel produzierte das Filmstudio des Ministeriums für Verkehrswesen im Frühjahr 1980 einen Streifen über die letzten Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR. 1981 wurde der Film erstmals der Öffentlichkeit gezeigt. Die DR scheute weder Kosten und Mühe, um die imposanten Schienenveteranen noch einmal eindrucksvoll in Szene zu setzen. Die Vielfalt der Fahrzeuge und Züge ist einmalig und erweckt eine längst vergangene Eisenbahn-Epoche wieder zum Leben. Sehen Sie noch einmal 02 0201-0, die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, auf ihrer Fahrt nach Saalfeld, 50 4088-6, die letzte Neubau-Dampflok der DR, in der Prignitz, 86 1333-3 im Elbsandsteingebirge oder auch die ehemalige sächsische IV K (Baureihe 9951–60) im Erzgebirge und vieles mehr.

Price:19,95 €

Fährschiff Deutschland - Bericht über den Neubau

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Bis ins Jahr 1986 war die "Deutschland" das größte und schnellste Fährschiff der Deutschen Bundesbahn. Erleben Sie in diesem Film die Geburt des großen Schiffes, das ab 1972 zwischen den Ostseehäfen Puttgarden und Rodby auf der Vogelfluglinie gefahren ist. Das moderne Fährschiff übertraf damals alles bisher Dagewesene. 144 Meter lang, 42 Meter hoch von der Mastspitze bis zum Kiel.

Price:19,95 €

Wintermärchen - Dampfloks im Winter

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Was für uns heute pure Winter-Romantik darstelt, war für das Bahn Personal damals ein steter Kampf gegen Frost, Eis und Schnee - der Eisenbahnwinter. Bei Temperaturen von bis zu minus 20 Grad ergeben sich für uns besonders schöne Szenen mit der Dampfkondensation, bei Gegenlicht oder abendlicher Beleuchtung. Dieser Film zeigt die Schönheit der Winter-Szenen, vermittelt jedoch auch ein Gefühl für die Beschwernisse, die Dampflok-Personal und Zugbegleiter in der frostigen Jahreszeit zu bestehen hatten.

Price:19,95 €

Die schönsten Modellbahnanlagen - Teil 3

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Der dritte Teil der beliebten Serie: Ein eindrucksvoller Film über den Bahnbetrieb mit den schönsten Highlights der 6 mobilen Modellbahnanlagen des MEC Steinhausen, der Spuren H0, N, Z, TT. Faszinierend sind dabei originelle Schauplätze wie ein Jahrmarkt, der gastierende Zirkus Krone oder der fernsehturm. Im Mittelpunkt steht die H0-Anlage (Maßstab 1:87) des Modelleisenbahn-Clubs mit sagenhaften 25 Metern Länge und 4 Metern Tiefe.

Price:19,95 €

Schmalspurbahnen an der Ostsee - Der rasende Roland

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Der „Rasende Roland“ 24 km eilt der „Rasende Roland“, die Schmalspurbahn auf 750 mm, durch die bezaubernde sommerliche Landschaft: Teil 2 der Eisenbahn-Filmreihe „Schmalspurbahnen an der Ostsee“ nimmt Sie mit zu den Stränden Rügens. Von Putbus bis Göhren ist der Dampfbetrieb in den 80er Jahren in vollem Gang. Hier können Sie den Lokführer auf dem Führerstand begleiten und erleben zwei Wochen Bahnbetrieb live mit!

Price:19,95 €

Schmalspurbahnen an der Ostsee - Der Molli

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Nach der Grenzöffnung wurde ein Blick auf die einzigartigen Schmalspurbahnen an der Ostsee möglich: Teil 1 der Reihe zeigt den „Molli“ auf allen Abschnitten der 15,4 km langen und einzigen (!) 900 mm-Strecke der früheren DDR. Sehen Sie den Dampfzug unter anderem in der Funktion einer Straßenbahn und begleiten Sie den Molli auf dem Führerstand, auf der Strecke und bei der Lokabfertigung. Genießen Sie die Landschaft in Bad Doberan mit seinen prachtvollen Alleen und dem Ostseebad Heiligendamm bis zur Steilküste nach Kühlungsborn West.

Price:19,95 €

Eisenbahngeschichte von der Rocket bis zu den 1970er Jahren

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Dieser wiederentdeckte Archivfilm der DB für Liebhaber Oldtimer-Lokomotiven und Eisenbahnen zeigt fesselnd die geschichtliche Entwicklung der Deutschen Bahn: Von der „Rocket“ und dem „Adler“ bis zu den im Jahre 1976 hochmodernen neuen Eisenbahnen können Sie hier die deutsche Lokomotiv-Historie wiederauferstehen lassen! Im Jahre 1830 war sie der Stolz der deutschen Eisenbahn: Die „Rocket“ läutete die Epoche des modernen Bundesbahntransports ein. Original Bilder zeigen die Streckeneröffnung Nürnberg-Fürth im Jahre 1935, als der „Adler“ seine Premierenfahrt antrat. Dieser detaillierte Film zeigt die rasante Entwicklung der Deutschen Bahn und ihrer Technik, geht auf den Wiederaufbau nach dem Krieg und die Elektrifizierung der Bahn ein. Als umfangreicher Bonus: Moderne Massenbewegung bei der Bahn Dieser Film aus den Archiven der Deutschen Bahn zeigt, wie in den 80er Jahren Schwerstgüter logistisch perfekt ausgeklügelt transportiert werden: Bis zu 4mal mehr können die „Großraum-Schwerwagen-Züge“ laden als normale Güterzüge. Zwischen Häfen und Produktionsstätten pendeln diese Giganten der Eisenbahn, laden Schüttgüter wie Erz oder Massenware. Mehr als eine Millionen Tonnen werden so täglich befördert! Sehen Sie in diesem aufschlussreichen Film der Deutschen Bahn, wie Zugriesen mit bis zu 40 sechsachsigen FAD-150-Wagen, gezogen von zwei Lokomotiven vom Typ 151, bis zu 4.000 Tonnen Nutzlast transportieren! Diese Bahn-Dokumentation zeigt Ihnen, wie moderner und rationeller Transport funktioniert.

Price:14,95 €

Abfertigen? Nein! Bedienen!

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

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Vier Geschichten über die Arbeit der Bahn 1969. Nachgestellte Szenen zeigen Vorgänge wie Abfertigung, den Umgang mit Reklamationen, Versenden ohne Frachtunterlagen und die Reaktion er Bahn auf unvorhergesehene Situationen und Schwierigkeiten. Szenisch und filmisch werden Handlungsabläufe der Eisenbahn dargestellt.

Price:19,95 €

Jungen und Lokomotiven

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Detailliert und spannend wird die Geschichte der Bahn hier auch für junge Eisenbahn-Fans vorgestellt: Wie wird eigentlich eine Dampflokomotive gebaut? Und wie funktioniert sie? – Leicht verständlich und anschaulich zeigt dieser Film alle Schritte zur Herstellung einer Dampflokomotive und erklärt ihre Funktionsweise.

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Der Film verdeutlicht die Produktion der einzelnen Elemente, wie die des Dampfkessels, der Kuppelstangen und anderer für eine funktionierende Lokomotive notwendigen Bestandteile. Neben der Dampflok wird auch die Elektro- und Diesel-Lok vorgestellt. Ein besonderer Höhepunkt des Films ist die Dieselmotorrangierlokomotive V60 bei der Arbeit. Diese Kurzdokumentation zeichnet sich durch gute und detaillierte Aufnahmen der späten 1950er Jahre aus.

Price:19,95 €

DB-Filme der 50er Jahre - 10 DVD BOX

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Sie sparen über 74,- € gegenüber dem Einzelpreis! Die schönsten 1950er Jahre Filme der Deutschen Bahn: Diese exklusive Sammeledition präsentiert Ihnen eine Auswahl der besten Fundstücke aus den Archiven der Deutschen Bahn.

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Von Jahreschroniken wie dem Schicksalsjahr 1954 bis zu spielfilmartigen Bahnreisen, dem morgendlichen Erwachen einer Großstadt im Pendlerverkehr und szenischen Landschaftsimpressionen bis zur beeindruckenden Stahl-Produktion für das deutsche Schienennetz: Hier erleben Sie auf zehn DVDs ein Jahrzehnt deutscher Geschichte und Eisenbahn-Romantik. Einzeltitel in der DVD-Box: - Jungen und Lokomotiven - Kleiner Mann auf großer Reise - Fortschritt 1953 - Schicksalsjahr 1954 - Neue Lokomotiven 1956 - Europajahr 1957 - Saarland 1957 - Wasser für Lokomotiven - Stählerne Straßen - Elbe & Flut

Price:144,50 € Special Price:69,95 €

Die schönsten Modellbahnanlagen - Teil 1+2

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Die zauberhaftesten Modellbahnanlagen von Vereinen und Herstellern zeigt Aufbauten in vollem Betrieb: Spektakuläre Szenen mit Modellen in den Spuren H0, TT, Z und H0m von Märklin über Roco bis hin zu Trix sind von Originalkommentaren und Musik untermalt. Ein Film-Highlight für alle Modellbahnliebhaber! DVD 1: Teil 1 der Serie zu den zauberhaftesten Modellbahnanlagen von Vereinen und Herstellern zeigt bekannte und unbekannte Aufbauten in vollem Betrieb:

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Spektakuläre Szenen mit Modellen in den Spuren H0, TT und kleiner von Märklin über ROCO bis hin zu Trix sind von Originalkommentaren und Musik untermalt. Ein Film-Highlight für alle Modellbahnliebhaber! Im Detail auch zu sehen: Die Messe Schauanlagen und zauberhaften Modelllandschaften von Märklin, Fleischmann, ROCO, Trix, Lehmann u.a. in Friedrichshafen und Westerstetten. PLUS: DVD 2: Teil 2 der Serie zu den eindrucksvollsten Modellbahnanlagen zeigt spektakuläre Modelle und Aufbauten in vollem Betrieb.

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Zu den Modellen zählen Märklin, ROCO und BEMO. Sie wurden teilweise in beeindruckenden Nahaufnahmen dank Mini-Hubschrauber-Technik in Szene gesetzt. Ein besonderes Erlebnis für alle Modellbahnliebhaber! Im Detail zu sehen sind die größten süddeutschen Modellanlagen in Merklingen (120 qm) und bei Möbel Inhofer Senden, mit beeindruckenden Einzelstücken, wie zum Beispiel der ältesten Modellbahnlokomotive mit Handumschnaller oder der 400-Tonnen-Erz-Zug Langer Heinrich auf der Emslandstrecke. Ein besonderes Highlight ist der 28 Meter lange Nachbau der Geislinger Steige. Erbauer Friedrich Welle berichtet, mit welchem Aufwand die 12 Modellbauer in 3000 Arbeitsstunden die historischen Gebäude von 1925 rekonstruiert haben. Insgesamt sind fünf Modellbahnanlagen zu sehen: Die Märklin-Anlage in der Alten Schule Nachtheim, eine private Märklin-HO mit K-Gleis, die bekannte Schauanlage bei Möbel-Imhofer Senden, das Modell der Geislinger-Steige und die Modellbahn-Show Merklingen („Europas schönste Modellbahnanlage“). Ein Fest für alle Modellbahnfreunde! Sie sparen 5,- € gegenüber dem Einzelpreis!

Price:39,90 € Special Price:34,90 €

Der Rote Hahn fährt mit - Feuer bei der Bahn

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Unter dem Titel „Der rote Hahn fährt mit“ veröffentlichte die Deutsche Bahn in den 1960er Jahren ihren aussagekräftigen Lehrfilm: In diesem anschaulichen Film für Lokführer und Zugbegleiter zur Brandbekämpfung in diesel- und elektrisch betriebenen Zügen erfahren Bahnmitarbeiter, wie sie Feuer wirksam bekämpfen können. Wie kann brennendes Dieselöl gelöscht werden? Was sind die Vorteile von Kohle-Säuren-Schnee, von Luftschaum, Nasslöschern, Trockenpulver? Was kann getan werden, um die Passagiere und Mitarbeiter nicht zu gefährden? Sehen Sie Feuerübungen und Realszenarien, bei der die Protagonisten unter Anderem die alte V200 und der E10 sind!

Price:14,95 €

Die schönsten Modellbahnanlagen - Teil 1

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Teil 1 der Serie zu den zauberhaftesten Modellbahnanlagen von Vereinen und Herstellern zeigt bekannte und unbekannte Aufbauten in vollem Betrieb:

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Price:19,95 €

Schweizer Bahnlinien

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Zum Graubündener Gesamtnetz gehört die Davos-Linie der Rhätischen Bahn (RhB). Sie zählt zu den faszinierendsten überhaupt. In Chur, dort wo die berühmte Davos-Linie beginnt, endet das Streckennetz der Schweizer Bundesbahnen - es beginnt das Streckennetz der Rhätischen Bahn. Begleiten Sie die Zugfahrt von Chur nach Davos im Führerstand und erleben Sie imposante Szenen an der Strecke.

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Neben modernen Lokomotiven der RhB, erleben Sie hier ebenfalls den nostalgischen Zugverkehr mit dem „Rhätischen Krokodil“ Ge 6/6 und der Oldtimer Ellok Ge 2/4 Nr. 222, teils noch im Regeleinsatz. Werden Sie Zeuge beim Durchschlag des fast 20 Kilometer langen „Vereina“-Tunnel nahe Klosters. Der Film dokumentiert die Entstehung des Tunnels von Baubeginn an. Aber auch Liebhaber der Schweiz kommen bei landschaftlichen Höhepunkten und Ausflugtipps auf ihre Kosten. So ist für jeden Geschmack etwas dabei – ein Film der auf jeden Fall ins Regal von Sammlern und Liebhabern gehört.

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Preußen-Dampfloks unter türkischer Sonne

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

In diesem Film sehen Sie die letzten Preußen-Dampfloks (Borsig Berlin) der Gattung G 8.2 (BR 56/türkische Baureihenbezeichnung 45.0) auf der Bergstrecke EREGLI-ARMUTCUK an der Schwarzmeerküste in schwerem Einsatz. Die robusten Güterzuglokomotiven konnte man dort 1989 noch vor der Verschrottung erleben. Dann wurde die Strecke "verdieselt". Die 45 017 und die 45 049 beförderten täglich drei bis vier Zugpaare von der Hafenstadt Eregli hinauf zum Kohlebergwerk Armutcuk in Nordanatolien, teils mit 2000 t-Zügen, teils als GmP (Personen-u. Güterbeförderung).

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Die so genannte "Inselbahn" hat Gebirgsbahn-Charakter. Sie ist kurvenreich und führt durch Tunnel und Schluchten entlang der Schwarzmeerküste in einer wilden Landschaft. Minutenlanges Schleudern der Triebwerke bergwärts, Steckenbleiben von Zügen durch hohe Lasten - das war täglich zu erleben. Mehrmals konnte das Film-Team auf dem Führerstand der Loks die gesamte Strecke mitfahren. Dampflokomotiven in schwerem Einsatz und live – das war zu dieser Zeit nur noch hier zu erleben.

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150 Jahre Geislinger Steige - Teil 2

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Der 2.Teil der 3er-Reihe zum Thema »150 Jahre Geislinger Steige« ist vor allem der Eisenbahn Nostalgie gewidmet: Längst vergangenes, bis über 30 Jahre zurückliegend, wird spannend gezeigt. Sehen Sie vor allem viele Dampfloksonderfahrten über diese Steilstrecke, spektakuläre Parallelfahrten bergwärts (z.B. mir drei Loks der Baureihe 01), den Gläsernen Zug, den VT 601 »Alpensee-Express« noch im Regelbetrieb oder den »Fliegenden Hamburger« im Schlepp einer E-Lok Baureihe 18. Der Film befasst sich aber auch mit der inzwischen verschwundenen »Tälesbahn« (historische Szenen, auch von der früheren Erzbahn zum Staufen-Stollen).

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Erleben Sie die Nebenstrecken Amstetten-Gerstetten / Amstetten-Laichingen in alten Aufnahmen oder die Eröffnung der Museumsbahnstrecke Amstetten-Oppingen vor vielen Jahren. Ein besonderes Highlight ist der Einsatz der Museumsdampflokomotive 98 812 zwischen Amstetten und Gerstetten vor vielen Jahren und von Eisenbahnfreunden schon lange vermisst, da sie nicht mehr in Betrieb ist. Neben den vielen Sonderfahrten mit Dampflokomotiven erleben Sie auch Altbau-E-Loks, Altbau-Diesel-Loks und Dieseltriebwagen. Der Film reicht bis in die 70er-Jahre zurück.

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Die Wutachtalbahn

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Viele Windungen, Tunnel, Viadukte, Kehrschleifen und Europas größter Kreiskehrtunnel zeichnen die »Sauschwänzlebahn « aus, die dadurch auch ihren Spitznamen erhielt. Gepaart mit einer faszinierenden, lieblichen Landschaft sind Eisenbahn-, Film-u. Fotofreunde immer wieder von der außergewöhnlichen Normalspurstrecke fasziniert.

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Die einstige »Kanonenbahn« sollte Truppenverschiebungen zwischen Süddeutschland und der Rheingrenze ermöglichen, ohne das nahe Schweizer Staatsgebiet um Schaffhausen zu durchqueren. Die Strecke durfte nicht zu steil sein. 231 Höhenmeter zwischen Weizen, im Tal gelegen und Blumberg bei nur ca. 4 km Luftlinie entfernt, waren zu bewältigen. Die Strecke wurde bis 25,6 km ausgedehnt, daher die atemberaubende Linienführung. Der Film zeigt die schönsten Szenen des ersten großen Dampflokfestes Ostern 1987 einschließlich der bekannten Entgleisungsszene der P8 in Epfenhofen. Bei der Lokparade in Blumberg erleben Sie die 01 1066 der UEF bis hin zu vielen Dampflokomotiven der EUROVAPOR Zürich, der EFZ, der GES und anderer Vereine. Erleben Sie die schwere Arbeit der Loks in den Steigungen, das Schleudern von Triebwerken und die Führerstandsmitfahrt auf der 58 311 (UEF). Auch dieser Film ist fachlich kommentiert und macht mit den technischen Daten der einzelnen Lokomotiven vertraut.

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Harzquer- und Brockenbahn – Teil 2

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Auch der zweite Teil unserer Harzquer- und Brockenbahn-Reihe zeigt wunderbare Dampflok-Szenen auf den genannten Teilstrecken. Ob Bergfahrten durch den berühmten und einzigen Thumkuhlenkopf-Tunnel, ob Lokversorgung in Wernigerode, Rangierfahrten mit der 99 6001 in eine Papierfabrik mit Rollbockverkehr und Verladungen von Normalspurwagen im Güterbahnhof auf Rollböcke bzw. Rollwagen, die Reichhaltigkeit des Films wird garantiert.

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Zum Regelverkehr zur Zeit der Wende kommt der beginnende Nostalgieverkehr: Mit der Mallet-Dampflok 99 5902 geht es nach Benneckenstein und zurück. Sie erleben den Regelverkehr hinauf nach Stiege, die dortige berühmte Wendeschleife mit mehreren Zügen und einen Abstecher nach Hasselfelde. Höhepunkt und Ausklang zugleich ist ein längerer Abstecher zur angrenzenden und mit der Harzquer- und Brockenbahn verbundenen Selketalbahn über Mägdesprung bis nach Gernrode. Die Aufnahmen von damals sind durch den Wandel zur Touristikbahn in ihrem damaligen Erscheinungsbild einmalig und unwiederbringlich Bahngeschichte.

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Harzquer- und Brockenbahn – Teil 1

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Herrliche Dampflokszenen zur Zeit der Wende (Deutsche Reichsbahn) auf allen Streckenabschnitten zwischen Nordhausen und Schierke bürgen für diese erlebnisreiche DVD. Viele Wochen haben die Film-Teams 1989/1990 mit Unterstützung durch die Deutsche Reichsbahn den Regelverkehr und damit alle Dampflokbaureihen dokumentiert.

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Die seltener verkehrenden Dieselloks fehlen nicht, ebenso wenig, wie der damals schon einsetzende Nostalgieverkehr. Erleben Sie die wichtigsten Betriebsabläufe und Führerstandsaufnahmen hinauf nach Schierke, erleben Sie mehrere Parallelausfahrten aus "Eisfelder Talmühle" bergwärts, Paralleleinfahrten talwärts. Erst einige Jahre später wurde das Teilstück "Brockenbahn" Schierke-Brockengipfel eröffnet, dokumentiert in einem späteren Film.

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Aktueller Prospekt zum Download

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Der Winterkatalog 2010/2011 von Eisenbahn-Filme.de ZUM KOSTENLOSEN DOWNLOAD

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Revolutionäre Güterwagen

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Schneller, günstiger und sicher war die neue Generation von Güterwagen, die in den 20er und 50er Jahren eingeführt wurde.

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Der historische DB-Film zeigt eindrucksvolle Bilder der neuen Technik im Arbeitseinsatz! Sehen Sie, was die neuen Großgüterwagen, Doppelstockwagen, Kühl- und Kesselwagen bewirkten. So wurde dank der neuen Muldenkippwagen (Typ: OMMI) der Basalttransport aus dem Westerwald deutlich beschleunigt. Für die Entladung eines Wagens reichte ein Mann aus. Zement konnte jetzt mit dem Kesselwagen (Typ: KKd) per Druckluft schnell und staubfrei entladen werden. Bananen fanden mit dem gedeckten Wagen (Gmrs) ihren sicheren und schnellen Weg vom Hafen zu den Großmärkten. Und anspruchsvolle Turnierpferde beförderte man damals nicht mit dem Auto, sondern mit dem Zug. Ob offene oder gedeckte Güterwagen: Die Bahn stellte damals 220 000 Waggons zur Verfügung, mehr als doppelt so viele wie im Jahr 2000. Ein denkwürdiger und unterhaltsamer Film aus der letzten großen Zeit der Bahnlogistik!

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Mit dem Adler fing es an

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Aus den Film-Archiven der Deutschen Bahn: Von der ersten deutschen Eisenbahn zum TEE Am 7. Dezember 1835 brach ein neues Zeitalter für Deutschland an: Die allererste deutsche Eisenbahn, der „Adler“, trat seine 15 Minuten andauernde 6 km lange Fahrt von Nürnberg nach Fürth an. 200 Passagiere wurden bei dieser Premiere der deutschen Eisenbahn befördert. Dieser spielerisch inszenierte Film erinnert aus der Perspektive des Lokführers William Wilson, der als Geist den Frankfurter Bahnhof anno 1960 besucht, an die einzigartige Geschichte der DB. Über Köln bis nach Hamburg führt uns der Film: Mit einer alten Dampflok, der V200, bis zu einem Anfang der 1960er Jahre hochmodernen E-Zug, der E10, und dem Trans Europ Express, dem TEE, genießen wir die Reise mit wunderbaren Fahrtszenen quer durch Deutschland. Der lange verschollene Archiv-Film der Deutschen Bahn „Mit dem Adler fing es an“ zeichnet sich durch die ungewöhnliche Perspektive des Gestalt gewordenen Geistes des ehemaligen Lokomotivführers William Wilson aus.

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DB-Filme der 60er Jahre - 10 DVD BOX

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Sie sparen über 89,- € gegenüber dem Einzelpreis! Eine Auswahl der schönsten Eisenbahn-Filme aus einem Jahrzehnt - exklusiv aus dem Film-Archiv der Deutschen Bahn! Sehen Sie Originaldokumentationen über legendäre Dampfloks, atmosphärische Aufnahmen von Fahrtszenen quer durch Deutschland, spielerisch inszenierte Filme rund um das Thema Eisenbahn bis hin zu den Innovationen der 60er Jahre. Zehn DVDs bringen Ihnen einen Teil der einzigartigen Geschichte der Deutschen Bahn in einer exklusiven Sammeledition nach Hause. Erleben Sie Eisenbahn-Nostalgie hautnah! Einzeltitel in der DVD-Box: - Wie war sie eigentlich, die Dampflok? - Mit dem Adler fing es an - Winter - Unfallgefahren bei Eis und Schnee - Zwischen Wasser und Luft - Innovationen der Neuzeit - Abfertigen? Nein! Bedienen! - Zug 204 - Feuer! ...Es brennt! - Der Rote Hahn fährt mit! - Die frühen Züge

Price:159,50 € Special Price:69,95 €

Schimmelreiter - Flieg!

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Erleben Sie zwei historische Dampfloks in stimmungsvollen Aufnahmen: Das Paradepferd der DB, die 01 1100, fährt mit dem Sonderzug "Schimmelreiter" an einem herrlichen Sommertag von Hamburg nach Westerland auf Sylt und zurück. Dabei überquert der Zug den Hindenburgdamm. Zwei ehemalige Lokführer sprechen über den Dienst auf ihrer alten Lok.

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Erleben Sie die wirbelnden Treibstangen der legendären Schnellzugmaschine in langen Einstellungen vom Helikopter aus während der vollen Fahrt auf dem Hindenburgdamm. Dieser Abschnitt endet mit der Fahrt des Zuges über die Rendsburger Hochbrücke. Ähnlich imposante Aufnahmen stammen aus dem folgenden Filmportrait: Mit der historischen Dampflok 41 360 der DB fährt der "Schwarzwald-Express" u.a. mit historischen RHEINGOLD-WAGEN von Offenburg über Hausach auf der Schwarzwaldbahn nach Hornberg und über Triberg nach St.Georgen. Am Folgetag begleiten wir den selben Zug - nun als "Kinzig-Neckartal-Express"- von Offenburg über Hausach-Schiltach-Alpirsbach-Freudenstadt bis Horb. Kraftvoll arbeitet die Baureihe 41 auf den vielen Steigungen in engen Schwarzwaldtälern, vorbei an malerischen Fachwerkbauten rund um Schiltach. Ein Höhepunkt ist die langsame Fahrt über die Hochbrücke von Dornstetten.

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Vorsicht Zug!

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Ein kleiner Fehltritt kann hier den Tod bedeuten. Denn der Arbeitsort der Gleisbau-Truppen („Rotten“) ist hoch gefährlich.

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„Lasst uns bereit sein für die Ratschläge, die uns schützen!“, lautet das Credo des historischen Lehrfilms der DB zur Arbeitssicherheit. Wie schnell verliert ein Sicherungsposten oder ein privater Bauunternehmer bei Schienenarbeiten das Geschehen aus dem Auge, und der Arbeitsschutz versagt. Wie wichtig ist es, dass der Bauwart seine drei Aufsichtspflichten erfüllt, Innen- und Außenposten richtig aufstellt, und für Mehrklanghorn („Typhon“), Warnkleidung und die Verbindung zur Leitstelle sorgt. Wer am Anfang noch über die penible Einhaltung der Abläufe schmunzelt, dem gehen spätestens im zweiten Teil des Films die Augen auf. Da werden mehrere Bahnunfälle nachgestellt, wo Nebel auf der Strecke, ein defektes Typhon oder auch Alkohol auf einem SKL zum Bahnunfall führte. Selbst der Gang eines Sicherungsposten auf die Toilette hatte schon tödliche Folgen für die Rotte …

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Zwischen Wasser und Luft

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Auf Fehmarn schlägt das Herz der alten Vogelfluglinie von Lübeck über Puttgarden nach Kopenhagen.

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Über den Fehmarnbelt, der Meerenge zwischen der Insel Fehmarn und Dänemark, verliefen Mitte der 60er Jahre berühmte historische Bahnstrecken, wie der Nord-Express oder der Italia-Express von Rom nach Kopenhagen. Bahngepäckträger Hinrich Rickmers erzählt in dem unterhaltsamen DB-Spielfilm aus den 60er Jahren, wie die imposante Fehmarnsund-Brücke errichtet und der Hafen in Puttgarden für die Fährschiffart umgebaut wurde. Das waren Meisterleistungen der Ingenieurkunst! Sehen Sie, wie ein 760 Tonnen schweres Bauteil der Bahnrücke mit Hilfe von Hubinseln genau eingepasst wurde und die Fährbetten für eine Wassertiefe von acht Metern in Puttgarden angelegt wurden. Auf der „Drehscheibe Puttgarden“ konnten dann täglich 38 Züge abgefertigt werden, im Jahr über drei Millionen Reisende und 11.000 Güterwagen! Extra: Erfahren Sie im historischen Bonus-Film „Schwimmende Gleise“ mehr über den Vorläufer der Vogelfluglinie!

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Die schönsten Modellbahnanlagen - Teil 2

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Teil 2 der Serie zu den eindrucksvollsten Modellbahnanlagen zeigt spektakuläre Modelle und Aufbauten in vollem Betrieb.

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Freie Fahrt zum Brocken!

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Grenz- und Abhöranlagen hatten den Zugang versperrt. Im September 1991 hieß es endlich: Freie Fahrt zum Brocken! Nehmen Sie Teil an der Wiedereröffnung der berühmten Schmalspurbahn mit historischen Dampflokomotiven und begleiten Sie die Brockenzüge auf den 1442 hohen Gipfel.

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Erleben Sie den festlich geschmückten Eröffnungszug mit seinen Traditionswagen, bespannt mit den Dampflokomotiven 13 (Mallet 99 5903) und 21 (6001), denen man zur Einweihung der Reststrecke das alte Farbkleid der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn zurückgegeben hatte. Kurz danach folgte der 2. Eröffnungszug mit den Dampflokomotiven 99 5902 und 99 7244 vor beige-roten Vierachswagen der Harzquer- und Brockenbahn. Zu dieser Zeit war die Harzquer- und Brockenbahn noch nicht privatisiert. Sie Züge fuhren noch unter der Flagge der "Deutschen Reichsbahn" und die Schaffner(innen) tragen noch die Reichsbahnuniform, die Wagen tragen noch die alten Farben. Dramatische Ereignisse gingen dem Eröffnungstag voraus: Saboteure hatten die Schienen der Strecke durchsägt. Nach aufwändiger Reparatur war die Strecke dann am Eröffnungstag wieder frei. Die Reparaturarbeiten sind hier im Film exklusiv dokumentiert.

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Wie war sie eigentlich, die Dampflok?

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

In diesem einmaligen Stimmungsfilm aus den Archiven der Deutschen Bahn nimmt die DB Abschied von ihrem „schwarzen Renner mit der wallenden weißen Mähne“: Beinahe wehmütig präsentiert die Bahn ihre zuverlässigen und treuen Eisenbahnen. Sie begleitet die Lok 147 aus der legendären 01 Reihe auf ihren letzten Reisen – der E10 348 hat ihr bereits den Rang abgelaufen.

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Sehen Sie in diesem Eisenbahn Film in atmosphärischen Aufnahmen, wie die Dampfloks auf das Abstellgleis gestellt werden müssen – viel sauberer und schneller funktionieren die E-Loks. Die Schufterei im Kohleladen und beim Ascheentleeren stehen in keinem Vergleich zu der leichten Bedienbarkeit der damals neuen Lok-Generationen. Und doch: Der Anblick der alten dampfenden Lokomotive, die mit mannshohen Rädern durch weite Landschaften braust, hinterläßt eine wunderbare Sehnsucht... Begleiten auch Sie in diesem Eisenbahn-Film die Lok 01 147 auf einer ihrer letzten Fahrten!

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150 Jahre Schweizer Bahnen - Teil 2

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Sonderfahrten, Bergbahnen und Oldtimer-Loks Von Emmenthal, Yverdon, Fribourg, Neuchatel, Delemont, Genfer See über den Schweizer Jura zur Lötschbergbahn: Oldtimer Dampfloks und E-Loks geben sich ein nostalgisches Stelldichein. Am Thuner See erleben Sie die cpl. BLSParade in Därligen mit, mit der Stehkessellok 7 fahren Sie von Arth-Goldau auf die Rigi. Sie liefert sich ab Rigi-Staffel ein Rennen mit dem ELO Oldtimer Nr. 6 der ARB zum Gipfel. Im historischen Salonzug der VRB begeben Sie sich auf Talfahrt. Über die Ballenbergbahn geht es zur Brienz-Rothorn-Bahn. Besonders berücksichtigt werden folgende Bahnen: Dampfloks A3/5, B3/4, C5/6 (Elefant), 1BnC Mallet E206, ED-Loks 45 unf 34, Eb 3/5, Dampflok „Zephir“, Ed 3/3 BLS, Dampftriebwagen Czm ½, die historischen E-Loks Be 4/4, „Krokodile“ Ce 6/8 II braun und Ce 6/8 III grün, Doppel-E-Lok Ae 8/14, Ae 6/8, RE 4/4 SBB, Re 4/4 BLS, Ae 3/6, Ae 8/8 BLS, Re 465 BLS und die „Graue Maus“ (TEE), der TGV und die ehemalige Reichsbahndampflok 01 202. Die modernen Eisenbahnen der Schweiz werden in diesem Film-Dokument ebenso vorgestellt.

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Die lange Nacht der Eisenbahn

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Am 7. April 1839 wird die erste Fernbahnstrecke Deutschlands mit 116 Kilometer eröffnet. Damals, ahnt niemand, welche rasante Entwicklung durch die Saxonia, der ersten in Deutschland gebauten Dampflok ausgelöst werden würde. Bis heute ist sie bei Tempo 400 angelangt. Die "Lange Nacht der Eisenbahn" nimmt sie in 168 Minuten mit auf eine Reise zum Ursprung und erinnert an Stationen deutscher Bahngeschichte, an Pionierleistungen - wie die Loks in den 1930er-Jahren. Diese wurden immer schneller und so entstand ein ganzes Netz von Schnellzugverbindungen in Europa. Die schnellste noch fahrende Dampf-lokomotive wurde in Halle gebaut - Die legendäre 18 201 ist noch immer auf Tempo 180 zugelassen. Außerdem mit dabei: die großen Schmalspurnetze Mitteldeutschlands und eine Vielzahl weiterer Beiträge rund um die Eisenbahn.

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Rangiertechnik der 70er Jahre

Sat, 19 May 2012 07:05:46 +0000

Ein unterhaltsamer und lehrreicher Farbfilm aus den Archiven der Deutschen Bahn: 1973 wird in Hannover die erste „kybernetische Insel“, eine selbstständige Fernsteueranlage, in Betrieb genommen. Für die Verladetechnik der Deutschen Bahn stellte dieser Computer kontrollierte Rangierbahnhof einen Durchbruch dar.

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Anschaulich und detaillreich wird in diesem Film die Rangiertechnik auf dem „Fließband der Wirtschaft“ in den 70er Jahren erklärt: Vom professionellen Transport von Zirkustieren bis hin zu Frontladern oder Glasbehältern wird gezeigt, wie alle Arten von Gütern sicher mit der Bahn transportiert werden. Unterhaltsame physikalische Experimente verdeutlichen die Wichtigkeit des richtigen Verladens: So erfährt der faszinierte Zuschauer beispielsweise, dass als Faustregel 1 Nagel pro 75 kg zum befestigen der Güter benötigt wird, um Längsverschiebung zu verhindern. Denn schon bei einem Rangierstoß bei 10 km/h wirk das Vierfache des Ladegewichts auf die kostbaren Güter! Vom Abbremsen der Güterwagen mit dem Hemmschuh bis zur damals hochmodernen Luftpolsterung der Fracht: „Rangiertechnik der 70er Jahre“ ist ein wunderbares Fundstück aus den Archiven der Deutschen Bahn. So sicherte die Bahn ihr „Fließband der Wirtschaft“: Sehen Sie den richtigen Gütertransport auf 200.000 km „Vorfahrtstraßen“ in Europa von der frachtgerechten Verladetechnik bis hin zur Kybernetik der 70er!

Price:14,95 €